雷军感谢北京这片沃土，透露未来五年将投入2000亿元做研发

6月16日，“活力(huólì)中国调研行”北京市主题采访(cǎifǎng)活动首站来到北京小米汽车工厂(gōngchǎng)。该工厂于2024年(nián)3月揭幕，坐落于北京经济技术开发区，占地约72万平方米，建有6大车间、29个研发实验室，投资超50亿元。 今年是小米创业15周年。在(zài)当天的调研活动现场，小米集团创始人、董事长兼(jiān)CEO雷军(léijūn)表示，“一直以来，小米都是一家土生土长的北京(běijīng)企业，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。”另外，他也透露，未来五年，在核心技术研发上将再投入2000亿元。 整个工厂有超700个机器人，小米自主(zìzhǔ)研发大压铸 小米汽车工厂，建有一条总长2.5公里、设计时速120公里、涵盖(hángài)18种测试路况的(de)测试跑道。每一辆刚下线(xiàxiàn)的小米SU7 都要在这条跑道上完成(wánchéng)测试，才能交付(jiāofù)到用户手中。2024年11月13日，小米SU7第10万辆车型正式下线，仅用时230天，创下(chuàngxià)新车企10万辆最快下线纪录。在这里，每76秒就可以有一台崭新的小米SU7下线。 2024年11月13日(rì)，小米SU7第10万辆车型正式下线(xiàxiàn)，仅用时230天，创下新车企10万辆最快下线纪录(jìlù)。新京报记者 张建林 摄 记者注意到，该工厂的特色之一就是自动化。小米(xiǎomǐ)集团汽车部副总裁李肖爽(lǐxiàoshuǎng)告诉记者，整个工厂有超700个机器人，可实现大(dà)压铸等关键工艺100%自动化。其中，涂装车间还(hái)装配了75台喷漆机器⼈，全自动喷涂，实现自动化率100%。 在核心制造装备领域方面，工厂建成了(le)全球领先的一体化压铸(yāzhù)生产线，通过一体化压铸工艺的应用，将(jiāng)72个零件(língjiàn)简化为1个整体零件，整个生产工时降幅达74%。现场工作人员还向此次调研嘉宾提到了“小米超级压铸技术”。 据介绍，该技术核心是一台拥有9100吨(dūn)锁模力、重达718吨的大压铸(yāzhù)机，围绕它的是超过60个设备(shèbèi)、占地840平方米的大压铸设备集群。除此之外，小米还自建了大压铸工厂，并完成了大压铸产业链里几乎所有(suǒyǒu)环节的自主开发。 李肖爽说，“一体化大压铸技术”的突破，让小米成为目前国内唯一同时拥有量(yōngyǒuliàng)产自研压铸材料和自研大(yándà)压铸设备集群系统的汽车厂商。 小米汽车北京工厂政委马兰告诉记者，在推动(tuīdòng)工业旅游(lǚyóu)(lǚyóu)方面，小米汽车工厂于去年10月入选“2024北京市工业旅游示范点”。今年1月至5月，小米汽车工厂累计(lěijì)接待近4万⼈次参观，成为北京市的科技新地标和市民追捧的热门打卡点。 小米坚定“技术为本”的铁律(tiělǜ)，将加大投入研发费用 在5月22日举办的小米15周年战略新品发布会上(shàng)，小米汽车(qìchē)首款SUV车型小米YU7首次亮相。6月16日，雷军(léijūn)在社交媒体平台上发布消息称，“大家非常期待的小米YU7，将于6月底发布。” 小米YU7将于今年7月上市，是小米汽车首款SUV车型。新京报(jīngbào)记者 张建林(zhāngjiànlín) 摄 调研活动当天，雷军介绍，小米YU7将在7月份上市，上个月预发布以后，用户的留资量是SU7的三倍(sānbèi)。他认为，小米汽车之所以取得成功，一方面得益于北京良好(liánghǎo)的营商环境(huánjìng)和成熟的产业基础；另一方面(lìngyìfāngmiàn)是坚持技术为本，高端化引领，充分发挥智能制造优势。 5年前是小米(xiǎomǐ)集团成立十周年，经过半年反思复盘，他们确定了(le)新十年的(de)目标：“大规模投入底层核心技术，致力于成为全球新一代硬核科技引领者”，同时确立了“技术为本”的铁律。在核心技术研发上，2021年至(zhì)2025年，小米共投入1020亿元。 相关数据显示，2025年第一季度(dìyījìdù)，小米研发投入67亿元，同比增长30.1%，预计今年研发投入将达到300亿元。截至2025年3月31日，小米研发⼈员总数扩至21731⼈，创历史新高，并在(zài)全球获得(huòdé)超过4.3万件(wànjiàn)专利。 雷军表示，小米坚定“技术为本(wèiběn)”的铁律(tiělǜ)，持续深耕底层(dǐcéng)核心技术。随着小米首款(shǒukuǎn)自主研发设计的3纳米工艺制程手机SoC芯片玄戒O1发布，小米在芯片、OS、AI三大核心赛道的布局全面落地。据悉，玄戒O1采用第二代(dìèrdài)3纳米先进工艺制程，内部集成10核CPU和16核GPU，性能、体验跻身全球同业第一梯队。 雷军(léijūn)告诉(gàosù)记者，未来五年，小米将投入2000亿元研发费用。坚定不移迈向价值链高端，并带动整个产业链、供应链升级。 2024年(nián)北京汽车产量达114.5万辆，同比增长13% 北京(běijīng)是国家布局的重要汽车产业基地。北京市经济和信息化局汽车与交通产业处相关负责人表示，自“十四五”以来(yǐlái)，北京探索出一条符合北京特色的创新驱动发展之路，推动汽车产业向电动化、智能化(zhìnénghuà)、绿色化、高端化(gāoduānhuà)持续迈进。 该负责人说，汽车是北京(běijīng)制造业第一大产业。2024年，北京汽车与交通产业实现产值超过(chāoguò)4400亿元，同比增长超过15%。 同时，北京(běijīng)也是全国首批智能网联汽车“准入与上路通行”和“车路云(yún)一体化应用”双试点城市。建设了高级别(gāojíbié)自动驾驶(jiàshǐ)示范区，全市完成600平方公里路侧基础设施智能化部署；发布《北京市自动驾驶汽车条例》，作为首部省级自动驾驶汽车地方立法，为自动驾驶汽车创新(chuàngxīn)应用活动提供全流程法规支撑。 此外，京津冀智能网联新能源汽车(qìchē)集群已成功入选(rùxuǎn)国家先进制造业集群。北京(běijīng)创新资源丰富，拥有92所高校、1000多家科研院所，32所院校设有汽车工程专业，智能网联相关从业人员达16万人。 据介绍，北京(běijīng)整车生产(shēngchǎn)的6个主要区域分别为经开区、顺义区、房山区、昌平区(chāngpíngqū)、怀柔区、密云(mìyún)区。北京拥有北京奔驰、小米汽车、理想汽车等8家在京生产制造的整车企业。2024年，北京汽车产量达114.54万辆，同比(tóngbǐ)增长13%，其中新能源汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍。 编辑 刘梦婕 校对 贾宁(jiǎníng)