榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程
榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程
榜样在身边|王林:扎根一线破难题,25天拿下聊城西站钢连廊“硬核”工程齐鲁网(wǎng)·闪电(shǎndiàn)新闻6月4日讯6月4日,聊城市人民政府新闻办公室召开“榜样在身边”系列记者见面会(jiànmiànhuì),邀请聊城市劳动模范和先进工作者代表与媒体代表见面交流,讲述他们(tāmen)爱岗敬业、甘于奉献的先进事迹。
王林(wánglín),山东鑫通钢结构工程有限公司技术部部长。参加工作十多年来,他始终扎根生产一线(yīxiàn),深耕技术创新,不断带领研发部门(yánfābùmén)制定技术攻关和(hé)产品质量提升措施,解决了生产中(zhōng)多项重大技术问题,转化成果专利二十余项。曾荣获临清市劳动模范、“运河工匠”、聊城市(liáochéngshì)职业道德建设标兵先进个人等称号。今年,王林又获得“聊城市劳动模范”称号。
聊城高铁西站建设作为重大交通基础设施项目(xiàngmù),其中60米超大跨度(kuàdù)钢连廊施工面临着(zhe)诸多严峻挑战。项目现场(xiànchǎng)施工场地有限,高空钢连廊下弦高度达66米,上弦高度76米,若采用常规施工方法,将产生高空组装焊接作业量大、现场机械设备难以满足施工需求、安全风险高以及工程周期长等一系列(yīxìliè)问题,严重影响项目整体进度。
为攻克这一技术难关,王林与团队在项目实施前期,充分运用BIM技术建立三维模型开展(kāizhǎn)模拟施工,通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证,最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。通过技术创新与实践,王林与团队成功将原计划90天的工期大幅缩短(suōduǎn)至(zhì)25天,减少(jiǎnshǎo)高空作业量达80%。相关技术成果荣获中国(zhōngguó)钢结构金奖(jīnjiǎng)。
“未来,我将始终秉持劳模精神,立足本职岗位持续深耕(shēngēng)技术创新,充分发挥劳模示范(shìfàn)引领(yǐnlǐng)作用,为聊城高质量发展贡献全部力量!”王林说。
闪电新闻记者(xīnwénjìzhě) 程运洋 聊城报道
齐鲁网(wǎng)·闪电(shǎndiàn)新闻6月4日讯6月4日,聊城市人民政府新闻办公室召开“榜样在身边”系列记者见面会(jiànmiànhuì),邀请聊城市劳动模范和先进工作者代表与媒体代表见面交流,讲述他们(tāmen)爱岗敬业、甘于奉献的先进事迹。
王林(wánglín),山东鑫通钢结构工程有限公司技术部部长。参加工作十多年来,他始终扎根生产一线(yīxiàn),深耕技术创新,不断带领研发部门(yánfābùmén)制定技术攻关和(hé)产品质量提升措施,解决了生产中(zhōng)多项重大技术问题,转化成果专利二十余项。曾荣获临清市劳动模范、“运河工匠”、聊城市(liáochéngshì)职业道德建设标兵先进个人等称号。今年,王林又获得“聊城市劳动模范”称号。
聊城高铁西站建设作为重大交通基础设施项目(xiàngmù),其中60米超大跨度(kuàdù)钢连廊施工面临着(zhe)诸多严峻挑战。项目现场(xiànchǎng)施工场地有限,高空钢连廊下弦高度达66米,上弦高度76米,若采用常规施工方法,将产生高空组装焊接作业量大、现场机械设备难以满足施工需求、安全风险高以及工程周期长等一系列(yīxìliè)问题,严重影响项目整体进度。
为攻克这一技术难关,王林与团队在项目实施前期,充分运用BIM技术建立三维模型开展(kāizhǎn)模拟施工,通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证,最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。通过技术创新与实践,王林与团队成功将原计划90天的工期大幅缩短(suōduǎn)至(zhì)25天,减少(jiǎnshǎo)高空作业量达80%。相关技术成果荣获中国(zhōngguó)钢结构金奖(jīnjiǎng)。
“未来,我将始终秉持劳模精神,立足本职岗位持续深耕(shēngēng)技术创新,充分发挥劳模示范(shìfàn)引领(yǐnlǐng)作用,为聊城高质量发展贡献全部力量!”王林说。
闪电新闻记者(xīnwénjìzhě) 程运洋 聊城报道


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